내연차에서 전기차로 바꾸면 얼마 받을까? 보조금 680만 원 조건 총정리
2026년을 앞두고 전기차 구매를 고민하는 분들이 가장 많이 묻는 질문은 단 하나다.
“내연차에서 전기차로 바꾸면 실제로 얼마를 받을 수 있을까?”
결론부터 말하면 조건을 충족하면 최대 680만 원까지 가능하다.
다만 2026년 전기차 보조금은 단순히 “전기차를 산다”고 해서 자동으로 받는 구조가 아니다.
차량 가격, 주행거리, 배터리 효율, 소득 기준까지 꼼꼼히 따져야 한다.
2026 전기차 보조금, 무엇이 달라졌나
2026년부터 전기차 보조금 제도는 분명히 방향이 바뀌었다.
핵심은 고가 전기차는 줄이고, 실수요자 중심으로 재편된다는 점이다.
가장 큰 변화는 다음 세 가지다.
첫째, 차량 가격 기준 강화
차량 가격이 일정 수준을 넘으면 보조금이 크게 줄거나 아예 제외된다.
2026년 기준으로는 약 5,500만 원을 초과하면 보조금이 단계적으로 감소한다.
둘째, 주행거리·에너지 효율 비중 확대
한 번 충전으로 얼마나 멀리 가는지, 전비 효율이 얼마나 좋은지가 보조금에 직접 반영된다.
도심 주행 위주의 실사용 차량이 유리해졌다.
셋째, 내연차 대체 효과 반영
노후 내연기관 차량을 폐차하고 전기차로 전환할 경우 추가 인센티브가 붙는다.
이 조건을 활용하면 총 지원금이 크게 늘어난다.
최대 680만 원 받는 구조, 이렇게 나뉜다
2026년 전기차 보조금은 단일 금액이 아니다.
여러 항목이 합쳐져 최종 금액이 결정된다.
국고 보조금
차종별로 기본 지급되는 보조금으로 약 300만 원 내외다.
지자체 보조금
거주 지역에 따라 200만~300만 원까지 차이가 난다.
수도권과 지방의 격차가 여전히 존재한다.
내연차 폐차 인센티브
10년 이상 된 노후 내연차를 말소하면 추가 지원이 가능하다.
저소득·다자녀 가구 추가 혜택
소득 기준을 충족하거나 다자녀 가구라면 별도의 가산금이 붙는다.
이 모든 조건을 충족하면 총합 약 680만 원 수준까지 도달할 수 있다.
전기차 살 때 가장 중요한 포인트
보조금만 보고 전기차를 고르면 손해를 볼 수 있다.
2026년 기준으로 반드시 체크해야 할 핵심 포인트는 다음과 같다.
첫째, 차량 가격 대비 실구매가
보조금이 줄어드는 구간을 넘지 않는지가 가장 중요하다.
둘째, 실제 주행거리
카탈로그 수치보다 겨울철·도심 기준 주행거리를 확인해야 한다.
셋째, 충전 인프라 접근성
아파트 거주자라면 완속 충전 가능 여부가 실사용 만족도를 좌우한다.
넷째, 유지비 절감 효과
전기차는 연료비보다 보험료, 타이어, 배터리 보증 조건이 중요하다.
놓치면 손해 보는 현실적인 조언
2026년 전기차 보조금은 선착순 예산 소진 방식이다.
상반기에 신청이 몰리면 하반기에는 받을 수 없는 지역도 나온다.
또한 출고 지연으로 인해 신청 시점과 등록 시점이 어긋나면 보조금을 못 받는 사례도 많다.
계약 전 반드시 지자체 공고와 출고 가능 시기를 함께 확인해야 한다.