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유가 100달러 돌파와 코스피 급락, 한국 금융시장에 무슨 일이 있었나

최근 금융시장이 크게 흔들렸다. 월요일 아침부터 코스피가 급락하며 프로그램 매매를 일시 중단하는 사이드카가 발동됐고, 원·달러 환율은 1490원대까지 상승했다. 여기에 국제유가까지 배럴당 100달러를 넘어서는 움직임을 보이면서 금융시장 전반에 불안 신호가 나타나고 있다. 여러 변수들이 동시에 움직일 때 시장은 민감하게 반응한다. 이번 금융시장 급락 역시 단일 요인이 아니라 복합적인 경제 흐름 속에서 나타난 현상으로 볼 수 있다. 먼저 눈에 띄는 부분은 코스피 급락이다. 코스피 지수가 단기간에 7% 가까이 하락하면서 프로그램 매도 물량이 급격히 증가했고 결국 사이드카가 발동됐다. 사이드카는 주식시장의 과도한 프로그램 매매를 막기 위해 일정 시간 거래를 제한하는 장치다. 시장이 과열되거나 급락할 때 투자자..

카테고리 없음 2026.03.09

소규모주택정비법 본격 시행, 노후주택 정비 더 빨라진다

노후주택 정비, 더 쉽고 빠르게…'소규모주택정비법' 본격 시행27일부터 조합설립 동의율 완화, 통합심의 대상 확대 시행 노후 주택이 많은 동네도 이제는 보다 쉽게 정비사업을 추진할 수 있게 된다. 국토교통부는 소규모주택정비사업의 문턱을 낮춰 주민 부담을 줄이고 사업 속도는 높이기 위해 마련한 '빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법' 및 하위법령 개정안이 오는 27일부터 본격 시행될 예정이라고 밝혔다.소규모주택정비사업은 대규모 재개발·재건축이 어려운 노후·저층지역을 소규모(1만㎡ 미만)로 신속히 정비하는 것으로, 자율주택정비·가로주택정비·소규모재개발·소규모재건축의 4가지 유형으로 구분된다.재개발·재건축 정비사업에 비해 절차를 간소화하고, 용적률 등 각종 건축특례 지원을 통해 사업성을 보완하는 것이 큰 특..

카테고리 없음 2026.02.25

부모 재산이 만드는 출발선, 자산 격차의 냉혹한 현실

한국 사회에서 자산은 단순한 재산 목록이 아니라 ‘기회에 대한 접근권’을 의미한다. 과거에는 학력과 노력, 직장에서의 성과가 계층 이동의 주요 통로로 여겨졌지만, 최근에는 부모 세대의 자산 규모가 자녀 세대의 출발선을 사실상 규정한다는 인식이 확산되고 있다.소득은 매달 들어오고 사라지지만, 자산은 축적되며 세대를 넘어 이전된다. 이 차이가 오늘날 자산 격차의 본질이다.소득은 흐름(flow)이고, 자산은 스톡(stock)이다. 연봉이 아무리 높아도 주거비, 교육비, 생활비를 지출하고 나면 남는 금액은 제한적이다. 반면 이미 축적된 부동산, 금융자산, 사업체 지분 등은 시간이 지날수록 복리 효과와 가격 상승을 통해 추가적인 부를 창출한다. 특히 수도권 부동산 가격 상승기에는 보유 여부 자체가 인생의 방향을 ..

카테고리 없음 2026.02.19

운전 보조 시스템의 착각, 정속주행이 더 위험한 이유

최근 출시되는 차량에는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본 혹은 옵션으로 탑재되고 있다.그중에서도 가장 널리 사용되는 기능이 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control, ACC)이다. 설정한 속도를 유지하면서 앞차와의 거리를 자동으로 조절해 주기 때문에 장거리 고속도로 주행 시 피로도를 크게 낮춰준다. 그러나 편리함이 곧 안전을 보장하는 것은 아니다. 운전 보조 시스템을 ‘자율주행’으로 오해하는 순간, 사고 위험은 오히려 높아질 수 있다.첫 번째 오해는 “정속주행이면 안전하다”는 믿음이다. 고속도로에서 일정 속도로 주행하면 급가속이나 급감속이 줄어들어 연비와 안정성이 좋아지는 것은 사실이다. 그러나 주변 교통 흐름과 맞지 않는 정속주행은 오히려 위험 요인이 된다. 예..

카테고리 없음 2026.02.14

설 명절 귀성객 폭증, 기차역·터미널 혼잡 실태 분석

설 명절이 다가오면 가장 먼저 떠오르는 단어는 ‘이동’이다.올해 역시 설 연휴를 맞아 귀성객이 대거 이동하면서 전국 주요 기차역과 고속버스터미널은 평소보다 훨씬 혼잡한 모습을 보이고 있다. 짧은 연휴에 이동 수요가 집중되면서 특정 시간대에는 매진 행렬과 긴 대기줄이 반복되고 있다. 이번 글에서는 설 연휴 기차역·터미널 상황과 함께 귀성길 전략을 체계적으로 정리해본다.먼저 철도 상황이다. 한국철도공사가 운영하는 KTX와 일반열차는 설 특별수송 기간 동안 임시열차를 증편하지만, 수요를 완전히 흡수하기는 쉽지 않다. 특히 서울역, 용산역, 부산역, 동대구역 등 주요 거점역은 출발 하루 전부터 대합실이 붐비고, 승차권 환불 대기와 현장 발권 창구에도 줄이 길게 늘어선다. 모바일 앱 예매 비중이 높아졌지만, 취소..

카테고리 없음 2026.02.13
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